Program Viasat Explore HD

205. Ray trebuie să taie o piatră masivă. Todd și Bri învață fiecare să aprecieze mai mult meseria celuilalt. Echipa Bushies crede că a dat marea lovitură, dar nu cumva e doar impresia și dorința lor?Pregătiți-vă pentru o aventură sălbatică în lumea remarcabilă a căutătorilor de safire din centrul Queensland-ului, unde o trupă zdravănă de mineri își forțează limitele.

Croația. În Croația trăiesc unii dintre cei mai mari crapi din lume, ba chiar în număr foarte mare! Nu există loc mai bun pentru pescuit crapi decât Lacul Zajarki, la marginea orașului Zagreb.O serie de referinţă pentru orice pescar amator de crapi misterioşi şi puternici. Ali Hamidi, un fanatic al domeniului, şi doi dintre amicii lui de pescuit cutreieră lumea, căutând crapi uriaşi.

606. Flăcări gigantice distrug o comoară națională în Glasgow. Inundațiile distrug o comunitate de fermieri din Noua Zeelandă. Se produce o tragedie în Texas după o scurgere fatală, la o uzină chimică.De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

607. O comunitate de lângă un lac din Canada e lovită de dezastru când un tren cu țiței explodează chiar în centrul ei. Ce a provocat explozia uriașă care a devastat o comunitate rurală din Nebraska?De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

608. O dolină uriașă se cască și înghite o dubă, în New York. O explozie masivă zguduie o suburbie din Puerto Rico. Un cutremur distruge o clădire de birouri din Wellington, capitala Noii Zeelande.De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

609. În Puerto Rico are loc o tragedie: o explozie distruge un magazin de încălțăminte foarte căutat. În California, un cutremur dezvăluie o problemă care ar putea pune în pericol zeci de zgârie-nori.De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

610. Un cartier din New Jersey e distrus de explozia unei fabrici. Un tren arhiplin se prăbușește într-un râu, în Noua Zeelandă. Un spital nou și performant din Liverpool, Anglia, are mai multe probleme.De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

Croația. În Croația trăiesc unii dintre cei mai mari crapi din lume, ba chiar în număr foarte mare! Nu există loc mai bun pentru pescuit crapi decât Lacul Zajarki, la marginea orașului Zagreb.O serie de referinţă pentru orice pescar amator de crapi misterioşi şi puternici. Ali Hamidi, un fanatic al domeniului, şi doi dintre amicii lui de pescuit cutreieră lumea, căutând crapi uriaşi.

403. Kurt Shepherd vrea să-și facă un nume, după ce își cumpără propriul camion cu remorcă. Următoarea lui misiune e să ducă din Sydney în Perth fragmente dintr-o construcție masivă, tăiată în 12 bucăți.Inima Australiei e una dintre ultimele zone de sălbăticie din lume. Explorăm pericole și povești pline de praf, urmărindu-i pe cei mai duri camionagii australieni, care nu aleg niciodată calea ușoară.

404. Fermierii se luptă cu una dintre cele mai grele secete din Australia. Brendan Farrell și-a adunat 19 colegi, ca să-l ajute să ducă o donație de 400 de tone de fân până în inima zonei lovite de secetă.Inima Australiei e una dintre ultimele zone de sălbăticie din lume. Explorăm pericole și povești pline de praf, urmărindu-i pe cei mai duri camionagii australieni, care nu aleg niciodată calea ușoară.

405. Mark Cromwell, specialist în transporturi cu gabarit depășit, are cea mai dificilă misiune din cariera lui: duce o cameră de comandă de 31 m pe 7,5 m pe o distanță de 1500 km, din Adelaide în Orange.Inima Australiei e una dintre ultimele zone de sălbăticie din lume. Explorăm pericole și povești pline de praf, urmărindu-i pe cei mai duri camionagii australieni, care nu aleg niciodată calea ușoară.

Secretul prospectorului. În 1968, Bernard Rover avea 71 de ani, dar s-a târât 16 km prin sălbăticia din zona Lacului Pitt, ca să scape cu viață. Era dezorientat și deloc dornic să povestească unde fusese și ce găsise.Un fost luptător MMA, o exploratoare indigenă și un montaniard străbat regiunea sălbatică a Pacificului de Nord-Vest ca să rezolve un mister vechi de 100 de ani: mina de aur pierdută a lui Slumach.

Misterul aurului din Terrarosa. Kru caută înregistrarea unei discuții cu un tip care susține că a găsit mina de aur a lui Slumach, în valoare de miliarde. Taylor descifrează o hartă veche, care i-ar putea duce în acel loc misterios.Un fost luptător MMA, o exploratoare indigenă și un montaniard străbat regiunea sălbatică a Pacificului de Nord-Vest ca să rezolve un mister vechi de 100 de ani: mina de aur pierdută a lui Slumach.

Povestea aurului din Bute Inlet - Partea 1. O cutie cu mai multe obiecte, moștenită de Taylor, trimite echipa la 300 km distanță de lacul Pitt, în plin mister. Adam și Don caută „Mina lui Slumach" urcând 300 m pe un perete abrupt de stâncă.Un fost luptător MMA, o exploratoare indigenă și un montaniard străbat regiunea sălbatică a Pacificului de Nord-Vest ca să rezolve un mister vechi de 100 de ani: mina de aur pierdută a lui Slumach.

Povestea aurului din Bute Inlet - Partea 2. Căutând adevărul din spatele legendei lui Slumach, echipa urmărește diverse indicii. Mulți au murit căutând bogățiile lui. Dar oare unul dintre ei a fost ucis pentru ce știa sau pentru ce a găsit?Un fost luptător MMA, o exploratoare indigenă și un montaniard străbat regiunea sălbatică a Pacificului de Nord-Vest ca să rezolve un mister vechi de 100 de ani: mina de aur pierdută a lui Slumach.

Harta lui Carter. Harta moștenită de nepoții lui arată că, în anii 1940, Dick Carter, căutător de aur, era gata să găsească mina lui Slumach. Harta conduce echipa la lacul Pitt, într-o ultimă încercare de a găsi aurul.Un fost luptător MMA, o exploratoare indigenă și un montaniard străbat regiunea sălbatică a Pacificului de Nord-Vest ca să rezolve un mister vechi de 100 de ani: mina de aur pierdută a lui Slumach.

303. O deraiere explozivă aproape distruge un orășel din Dakota de Nord. Lucrări de rutină la renovarea unui pod eșuează dramatic în Canada. De ce în Taiwan un pod din port s-a prăbușit în câteva secunde?De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

304. Tragedia lovește un mall plin de oameni din Canada. În Missouri, un baraj masiv, clădit în vârf de munte, se prăbușește în câteva minute. În Melbourne se produce un dezastru infernal, într-un turn.De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

305. Explozia unei rafinării de țiței face pagube uriașe în Texas. În Iowa, inundațiile distrug un punct feroviar esențial. În Australia, o atracție turistică majoră e refăcută după probleme de proiectare.De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

306. În New Orleans se produce o tragedie când proiectul de construcție a unui hotel intră în colaps. Un pod se prăbușește catastrofal în campusul unui colegiu din Carolina de Nord.De la extraordinar până la ridicol, această serie dezvăluie eșecuri uriașe și ratări „la fir de păr", despre care inginerii preferă să nu discute. Aflăm ce nu a mers bine și cum se repară greșelile.

În carlingă. La ora actuală zboară mai multe aeronave ca oricând, deci piloții sunt sub presiune mai mult ca oricând, căci trebuie să ne ducă în siguranță la destinația dorită, dar și în intervalul de timp dorit.Intrând în culisele tehnologiei care ne permite să călătorim prin aer în condiții de siguranță, seria ne prezintă cele mai uimitoare și mai înspăimântătoare incidente produse la bordul unor avioane.

Regatul leopardului. Reza investighează dacă în munții din Kurdistanul irakian trăiesc leoparzi persani.Reza Pakravan, explorator și om de film premiat, explorează teritorii periculoase și prea puțin cunoscute, dezvăluind ca niciodată până acum măreața Peninsulă Arabică.

901. Neville Perry, miner legendar, se întoarce la apele celebrului German Gully, unde nu și-a terminat treaba. Echipa lui Salty și Alan pleacă să caute aur în cea mai mare structură monoclinală din lume.Urmărim trei echipe greu încercate de căutători de aur, care riscă enorm, sperând că vor da lovitura vieţii lor în adâncurile vestului sălbatic al Australiei.

902. Un accident tragic îl obligă pe Ethan West să preia singur conducerea Echipajului Poseidon. Jacqui și Andrew înfruntă animale periculoase, avântându-se în jungla din Palmer, mai departe ca oricând.Urmărim trei echipe greu încercate de căutători de aur, care riscă enorm, sperând că vor da lovitura vieţii lor în adâncurile vestului sălbatic al Australiei.

903. Justin și Chloe caută aur cu elicopterul, în Australia de Vest. Se formează o nouă echipă - Brumbies - când Kat își pierde jobul de birou și vine să lucreze cu Brett, partenerul ei de prospecțiuni.Urmărim trei echipe greu încercate de căutători de aur, care riscă enorm, sperând că vor da lovitura vieţii lor în adâncurile vestului sălbatic al Australiei.

904. Echipajul Poseidon e lovit de diverse accidente și consecințele lor grave, în Victoria. Noua echipă Heli Hunters află cât de periculos poate fi să pilotezi un elicopter.Urmărim trei echipe greu încercate de căutători de aur, care riscă enorm, sperând că vor da lovitura vieţii lor în adâncurile vestului sălbatic al Australiei.

905. Jacqui și Andrew sunt deschizători de drumuri în Fish Creek, dar ploile torențiale amenință să le blocheze buldozerul de 40 de tone. Gold Devils riscă și fac o mutare costisitoare, într-un loc nou.Urmărim trei echipe greu încercate de căutători de aur, care riscă enorm, sperând că vor da lovitura vieţii lor în adâncurile vestului sălbatic al Australiei.

Fenomene meteo. Folosind imagini surprinse de pasageri cu telefoanele, vedem ce se întâmplă când un avion e lovit de taifun, grindină sau fulger. Aflăm și cum rezistă avioanele în fața acestor fenomene.Intrând în culisele tehnologiei care ne permite să călătorim prin aer în condiții de siguranță, seria ne prezintă cele mai uimitoare și mai înspăimântătoare incidente produse la bordul unor avioane.

103. La două luni după ce s-au prăbușit în Anzi, jucătorii de rugby supraviețuitori își dau seama că trebuie să găsească forța să plece la drum, traversând acest lanț muntos ostil și foarte periculos.În octombrie 1972, membrii unei echipe de rugby s-au prăbușit cu avionul în Anzi, într-unul dintre cele mai ostile locuri din lume, cu șanse foarte puține de a mai fi salvați vreodată.

Recompensa. Greg Jones și-a dat demisia din postul lui de la centrala electrică. A venit din Tennesee în Islanda, ca să se angajeze ca pescar, și a trecut cu bine de cele trei săptămâni în care a lucrat de probă.Mulți „boboci" se angajează de probă pentru una dintre cele mai grele meserii din lume: matelot pe o ambarcațiune de pescuit cod, unde pot primi o cotă-parte de peste 6000 de dolari pe săptămână.

Independență. Noul matelot de pe Valdimar, Greg Jones, se luptă cu o accidentare gravă. Secundul John Johnsson îl însoțește personal la medic, ca să-i fie evaluate rănile de la încheietura mâinii și de la genunchi.Mulți „boboci" se angajează de probă pentru una dintre cele mai grele meserii din lume: matelot pe o ambarcațiune de pescuit cod, unde pot primi o cotă-parte de peste 6000 de dolari pe săptămână.

Mult noroc!. Suntem la jumătatea celei de-a cincea ieșiri la pescuit și Caitlin Krause nu mai e „boboc". A trecut cu bine de perioada de probă extinsă, în care a învățat cum să pescuiască în Islanda.Mulți „boboci" se angajează de probă pentru una dintre cele mai grele meserii din lume: matelot pe o ambarcațiune de pescuit cod, unde pot primi o cotă-parte de peste 6000 de dolari pe săptămână.

Noi începuturi. Greg pleacă, lăsând echipajul baltă și neonorându-și angajamentul, cu doar o oră înainte de plecarea stabilită de căpitanul Frosti. Andrew Neystel, 29 de ani, e adus ca înlocuitor.Mulți „boboci" se angajează de probă pentru una dintre cele mai grele meserii din lume: matelot pe o ambarcațiune de pescuit cod, unde pot primi o cotă-parte de peste 6000 de dolari pe săptămână.

103. La două luni după ce s-au prăbușit în Anzi, jucătorii de rugby supraviețuitori își dau seama că trebuie să găsească forța să plece la drum, traversând acest lanț muntos ostil și foarte periculos.În octombrie 1972, membrii unei echipe de rugby s-au prăbușit cu avionul în Anzi, într-unul dintre cele mai ostile locuri din lume, cu șanse foarte puține de a mai fi salvați vreodată.

Lupta cu timpul. Mario încă nu a ajuns la cantitatea de marmură cerută, în cariera Piastrone. Luca se luptă cu niște cricuri cu șurub, în cariera Catino. Michele încearcă să identifice o problemă legată de apă.Marmura e cea mai de lux piatră din lume, dar trebuie extrasă din munți, printr-un proces periculos. Îi urmărim pe cei care muncesc din greu în carierele de marmură din Alpii Toscanei, în Italia.

Ziua decisivă. A trecut vremea scuzelor și amânărilor, a sosit ziua reglării conturilor. Acum e timp doar pentru muncă și eforturi susținute, iar „Oamenii de piatră" sunt gata să-și atingă obiectivele.Marmura e cea mai de lux piatră din lume, dar trebuie extrasă din munți, printr-un proces periculos. Îi urmărim pe cei care muncesc din greu în carierele de marmură din Alpii Toscanei, în Italia.

202. Noul recrut Sherl vrea să recâștige încrederea soților Cook, șefii lui. Clienții indigeni ai lui Clarry vor să-și clădească o nouă viață pe pământul strămoșilor, cu banii câștigați cu taurii prinși.An de an, o mână de curajoși, bărbați și femei, își câștigă pâinea prinzând tauri sălbatici. E una dintre cele mai periculoase meserii din lume, cu riscuri și recompense mari, dar și multe negocieri.