Program National Geographic HD

Cercetările arheologice oferă noi cunoștințe despre Egipt în timpul Noului Regat. Echipa încearcă să înțeleagă de ce mumiile multor faraoni celebri din această epocă de aur au fost așezate împreună într-un singur mormânt nemarcat, într-o vale uitată. Săpăturile în camere închise anterior, căutarea monumentelor îngropate în pământ și scanarea versanților cu o dronă vor permite experților să scrie o nouă pagină în cărțile de istorie.

Egiptologii caută indicii despre o dinastie misterioasă de faraoni numită Regii Soarelui, care a domnit cu 1.000 de ani înaintea lui Tutankhamon. Explorând piramidele, coborând un puț de 14 metri și întâlnindu-se față în față cu o mumie veche de 4.000 de ani, experții dezvăluie modul în care Regii Soarelui au transformat societatea egipteană, creând o nouă religie și schimbând pentru totdeauna soarta imperiului.

Lângă capitala franceză se află trei rețele subterane extraordinare: un sistem de canalizare, cea mai densă rețea de metrou din lume, care transportă 4 milioane de pasageri zilnic și un labirint de cariere care adăpostește cele mai mari catacombe din lume. Metroul, sistemul de canalizare și carierele sunt trei realizări colosale care simbolizează realizările ingineriei subterane.

Reședințe luxoase cuibărite în peisajul marin, o biserică amplasată în mijlocul unui golf maiestuos și un pod ridicat peste vastul Ocean Atlantic, aceste structuri spectaculoase, construite pe apă, reprezintă apogeul ingineriei. Construcția lor a necesitat depășirea multor provocări și dificultăți.

Marina Franceză nu se rezumă doar la nave și submarine, se mândrește și cu aeronave excepționale: Rafale, un avion de vânătoare conceput pentru a ateriza pe portavioane, Atlantique 2, conceput pentru a urmări submarinele inamice și Falcon 50, capabil să se apropie de nave la câțiva metri pentru a le verifica identitatea. Aceste trei realizări tehnologice sunt mândria Marinei Franceze.

Agenții desfășoară multe operațiuni de trafic de droguri. În urma uneia dintre ele, au fost confiscate peste 30 de kilograme de metamfetamina și fentanil. Vama lucrează cu experți agricoli din Atlanta pentru a preveni intrarea în țară a produselor alimentare nesigure. Ofițerii vamali de la aeroportul JFK găsesc pachete de cocaină ascunse în cutii cu fulgi de ovăz și medicamente din Guatemala.

Vama și Protecția Frontierei din Philadelphia caută pachete venite din Europa și descoperă ketamină ascunsă în haine și rămășițe umane declarate ca decorațiuni de Halloween. Patrula de Frontieră a Statele Unite supraveghează râul Rio Grande zi și noapte cu bărci și drone și interceptează contrabandiștii care aduc migranți. Bono își încheie cariera ilustru, cu o retragere oficială la JFK.

În San Diego, o supraveghere efectuată de Homeland Security Investigations duce la o urmărire cu mașina, o operațiune de capturare cu succes și descoperirea a aproape 500.000 de dolari în metamfetamină și fentanil. În El Paso, ofițerii Vămii și Protecției Frontierei descoperă pachete cu bani și cărămizi de cocaină ascunse în vehicule care încearcă să traverseze frontiera. În Philadelphia, agenții se concentrează pe monitorizarea mărfurilor nedeclarate pe zborurile internaționale. În timpul acestor inspecții, descoperă mii de dolari în mărfuri contrafăcute, de origine turcă. "

În anul 1982, zborul British Airways 9 a suferit una dintre cele mai uimitoare situații de urgență din istoria aviației, când toate cele patru motoare au încetat să mai funcționeze în timp ce aeronava zbura deasupra insulei Java. Avionul rămâne fără propulsie și intră în coborâre, planând în întuneric. Confruntați cu posibilitatea unei amerizări forțate, membrii echipajului se luptă cu disperare să repună în funcțiune motoarele și să determine cauza acestei opriri bruște. Piloții reușesc în cele din urmă să repună în funcțiune motoarele, dar vizibilitatea redusă îi împiedică să vadă pista în timp ce se apropie de Jakarta. După o aterizare miraculoasă, toți pasagerii și membrii echipajului sunt evacuați în siguranță. Ancheta relevă faptul că zborul BA009 a pătruns, fără să știe, într-un nor de cenușă vulcanică, ceea ce a provocat defectarea motoarelor. Acest episod explorează inovațiile în tehnologiile de detectare dezvoltate în urma acestui zbor.

Zborul Delta 191 a decolat din Fort Lauderdale cu destinația Dallas-Fort Worth pe 2 august 1985. În timp ce aeronava se pregătea de aterizare, echipajul a intrat într-o furtună care se intensifica rapid, unde o vijelie descendentă neprevăzută a transformat aterizarea lor de rutină într-o catastrofă. Echipajul s-a luptat pentru a păstra controlul avionului, însă impactul brusc al curentului descendent a făcut imposibilă o aterizare în siguranță. Lovind o autostradă, zborul Delta 191 se prăbușește chiar înainte de pistă, provocând moartea a 137 de persoane. În acest episod, supraviețuitorii oferă mărturii cutremurătoare de la fața locului despre ultimele momente la bord. Acest dezastru a dus la descoperiri meteorologice majore în înțelegerea microbusturilor și la îmbunătățirea raportării condițiilor meteorologice pe aeroporturi.

În fiecare an, riscul de inundații crește. În întreaga lume, marile orașe se confruntă cu valuri uriașe de furtună și ploi extreme, care copleșesc căile naturale de apă și sistemele de drenaj, catastrofe care rescriu regulile pentru ingineri. La Tokyo, un oraș deja predispus la dezastre naturale, se construiesc râuri gigantice subterane pentru a face față torentelor furioase și taifunurilor. În Spania, groaza inundațiilor din Valencia le-a arătat autorităților cât de importantă este existența sistemelor de alertă timpurie atunci când infrastructura cedează. La New Orleans, Corpul Armatei a revoluționat barierele împotriva valurilor de furtună, dar a fost nevoie de cea mai mare tragedie cauzată de inundații din istoria Statelor Unite pentru a rescrie viitorul.

O aeronavă cu turbopropulsor se dezintegrează în timpul aterizării lângă Düsseldorf, curmând instantaneu viețile celor aflați la bord. Anchetatorii germani localizează fiecare piesă a epavei de la locul prăbușirii și apoi reconstruiesc minuțios întregul avion pentru a determina ce nu a funcționat. Aceștia descoperă o piesă cu semne clare ale unei lovituri de fulger. Căutând mai adânc, găsesc dovezi concludente despre faptul că șocul puternic a provocat o pană totală de curent, dezactivând instrumente vitale din cabina de pilotaj. Confruntat cu un dezastru pe care nimeni nu îl prevăzuse, echipajul dezorientat a pierdut controlul aeronavei. Anchetatorii concluzionează că nu ar fi putut face nimic pentru a salva avionul.

Confruntați cu ninsori abundente și o interdicție strictă de circulație, dar și cu un pasager exigent în cockpit, piloții unui avion privat închiriat sunt hotărâți să aterizeze pe pista unică, dificil de navigat, a aeroportului Aspen. Dar când Gulfstream III iese dintre nori, își pierde traiectoria și curmă viețile celor 18 pasageri aflați la bord.

În data de 16 martie 1978, Amoco Cadiz, un supertanc petrolier încărcat cu 220 000 de tone de petrol, eșuează pe stâncile Portsall din regiunea Bretania, Franța. Accidentul provoacă cea mai mare scurgere de petrol pe care Franța a cunoscut-o vreodată și este cunoscută și astăzi drept una dintre cele mai mari catastrofe ecologice din secolul al XX-lea. Peste 40 de ani, ce a rămas după accidentul Amoco Cadiz? Loïck Peyron, un marinar cunoscut în întreaga lume și un mare iubitor al mării se întoarce în epicentrul tragediei pentru a înțelege cum s-a regernerat natura după catastrofă și ce lecții s-au învățat din asta.

Acest documentar special National Geographic urmărește o echipă de exploratori în expediție în toate cele cinci oceane ale lumii: de la un pol la altul, de la țărm până pe fundul oceanului. Echipa cartografiază ecosisteme necunoscute, descoperă specii noi și investighează forțele care remodelează viața marină. Îmbinând tehnologia de ultimă generație cu informațiile comunităților de coastă, documentarul aduce în prim-plan soluții pentru protejarea mărilor noastre într-un moment critic.

Pe măsură ce schimbările climatice determină topirea rapidă a ghețarilor din Oceanul Arctic, inuiții din Canada și Groenlanda luptă pentru a proteja ceea ce a rămas din universul lor. De secole, inuiții au trăit pe oceanul înghețat. Însă echilibrul delicat dintre comunitate, pământ și faună este amenințat. Separați de colonizarea agresivă, inuții din Canada și cei din Groenlanda se reunesc pentru a proteja ceea a rămas din lumea lor. Dar vor reuși?

Poliția americană din anii 1970 apelează la serviciile lui Dorothy Allison, cel mai faimoas detectiv la acea vreme. De la răpirea lui Patty Hearst până la crimele din Son of Sam, Allison oferă uneori perspective incredibile. În anii 2010, John of God este o figură importantă a mișcării New Age, cu adepți celebri. Se autointitulează vindecător psihic, dar cei mai apropiați de acesta știu că adevărul este mai întunecat decât își poate imagina cineva. În secolul I d.Hr., comandantul evreu Josephus este capturat de romani. Folosind aparent profeții antice în scopuri politice, el îi spune răpitorului său, generalul roman Vespasian, că este profețit că va conduce lumea. Consecințele au efecte de anvergură asupra istoriei omenirii. "

John Dee, enigmaticul consilier al reginei Elisabeta I, a încercat să comunice cu îngerii folosind un glob de cristal. Creatura înfricoșătoare, care locuia în apele Japoniei, era considerată un vestitor al morții, dar, în timp, rolul său a fost „schimbat”. În Egiptul antic, chiar și conducătorii consultau Oracolul lui Amon.

Despre dintre cele mai dezbătute artefacte arheologice: investigăm dacă Giulgiul din Torino este cu adevărat giulgiul funerar al lui Iisus sau o farsă elaborată. Apoi, explorăm de ce rucsacurile cu reacție (jetpack-urile) nu au devenit realitate, în ciuda designului revoluționar creat de un inginer. Mai târziu, dezvăluim misterele unei perechi de cupe de aur rafinate, îngropate timp de 2.400 de ani într-un tumul funerar din Munții Caucaz.

Pătrundem în povestea cutremurătoare a scheletului unei femei, găsit într-un cimitir polonez. Descoperim un instrument de supraveghere din Războiul Rece, dezvoltat de Statele Unite, care ar fi putut, sau nu, să prevină un dezastru nuclear. În final, explorăm o uriașă mașinărie de lemn din secolul al XIX-lea, construită pentru a descifra mesaje secrete din piesele lui Shakespeare.

Au existat multe teorii ale conspirației despre OZN-uri și Zona 51, o bază militară top-secretă din Statele Unite. Membrii unuia dintre grupurile de pe Facebook, fascinați de acest fenomen de cultură pop, au plănuit chiar să invadeze unitatea pentru a afla răspunsuri la întrebări. Pentru prima dată din 1969, înalți oficiali ai Departamentului de Apărare sunt convocați la o audiere publică a Congresului privind OZN-urile.

O audiere explozivă în Congres reaprinde o luptă veche pentru transparența guvernamentală privind OZN-urile. Un avertizor de integritate oferă mărturii explozive. Piloți de luptă și personal militar descriu apariții ciudate, iar guvernul Statelor Unite este forțat să-și regândească modul în care analizează și face publice aceste observații.

Atunci când un avion pierde complet forța motoarelor, pregătirea pilotului poate marca o diferență vitală, dar anchetatorii trebuie totuși să stabilească ce nu a mers bine.

Uraganul Ian creează un val uriaș de furtună atunci când ajunge pe coasta Golfului Florida. O furtună puternică generează 47 de tornade în cinci state. O altă furtuna cu rafale de peste 80 mph provoacă pagube materiale masive în Canada.

O tornadă periculoasă EF-3 se învârte în apropiere de Houston. O furtună de zăpadă îngroapă Buffalo sub doi metri de zăpadă. Un val rebel pe o plajă din California alungă turiștii.

În Washington D.C., muncitorii din construcții descoperă tuneluri sub Cercul Dupont. În Italia, arheologii descoperă Mormântul lui Cerber, o cameră funerară sigilată în rocă vulcanică. În Columbia, camerele subterane săpate în stâncă ascund locuri de înmormântare. Sub Anglia, voluntarii redescoperă Tunelurile Joseph Williamson, o rețea de pasaje subterane săpate manual, datând din secolul al XIX-lea.

Acest documentar special National Geographic urmărește o echipă de exploratori în expediție în toate cele cinci oceane ale lumii: de la un pol la altul, de la țărm până pe fundul oceanului. Echipa cartografiază ecosisteme necunoscute, descoperă specii noi și investighează forțele care remodelează viața marină. Îmbinând tehnologia de ultimă generație cu informațiile comunităților de coastă, documentarul aduce în prim-plan soluții pentru protejarea mărilor noastre într-un moment critic.

Arheologii încearcă să descifreze vechile credințe egiptene în viața de apoi. Morminte ascunse și un sarcofag sigilat își dezvăluie secretele.

La aeroportul Dulles, Serviciul Vamal și de Protecție a Frontierelor descoperă o cantitate mare de marijuana, Statele Unite devenind o țară sursă pentru anumite droguri. În El Paso, sunt găsite pachete de cocaină în interiorul unei bare de protecție și este dezmembrat un vehicul plin cu metadonă. În San Diego, Patrula de Frontieră scanează deșertul și șoselele pentru a depista semne de contrabandă cu persoane.

Investigațiile Securității Interne din San Diego urmăresc un vehicul suspect timp de 48 de ore, ce îi conduce la o casă conspirativă. Vama și Protecția Frontierei examinează cu meticulozitate călătorii care ies din țară la Aeroportul Internațional Dulles pentru a detecta valuta nedeclarată. În Calexico, agenții CBP folosesc instrumente specializate pentru a descoperi narcotice bine ascunse în rezervorul de combustibil și baia de ulei a unui vehicul.

Investigațiile Securității Interne din San Diego urmăresc un vehicul suspect timp de 48 de ore, ceea ce îi conduce la o casă de ascundere. Vama și Protecția Frontierei examinează cu atenție călătorii care ies din țară pe Aeroportul Internațional Dulles pentru a detecta valuta nedeclarată. În Calexico, agenții CBP folosesc instrumente specializate pentru a descoperi narcotice bine ascunse în rezervorul de combustibil și baia de ulei a unui vehicul

Imediat după decolarea de la Montreal, piloții avionului Propair 420 se confruntă cu o dublă defecțiune hidraulică și un incendiu la motor. Străduindu-se să piloteze avionul, reușesc să se întoarcă și sunt la câteva secunde de aterizare când pierd controlul turbopropulsorului și aeronava se prăbușește, ucigându-i pe toți cei aflați la bord. Anchetatorii ajunși la fața locului trebuie să afle ce a determinat o serie de greșeli fatale, în numai cinci minute.

Cu vizibilitate redusă, un zbor de marfă de noapte se apropie de aeroportul din Alabama, lovește niște copaci și se prăbușește la un kilometru de pista. Anchetatorii ajung la fața locului în câteva ore. Dar, după ce au ascultat conversațiile din cabină și au parcurs zborul pe simulator, aceștia sunt forțați să încerce o abordare diferită pentru a determina ce nu a funcționat la bordul UPS Flight 1354.

Când o puternică furtună de iarnă lovește Aeroportul Internațional Toronto, acesta rămâne cu o singură pistă activă, iar un Boeing 787 derapat aruncă totul în haos total. În timp ce plugurile luptă cu zăpada, inspectorii urmăresc un semn de vânt doborât, ce poate deveni un pericol iminent.

De la accidente care au ținut titlurile ziarelor până la epave uitate, oceanul a luat nenumărate vieți. Erorile umane, furtunile, evenimentele neprevăzute, defecțiunile tehnice și purul ghinion transformau adesea călătoriile în tragedie. În ciuda secolelor de progres și a tehnologiei avansate, marea rămâne de neîmblânzit. De la dispariția navei Titanic până la scufundarea Lusitaniei, relatăm cele mai grave 10 dezastre pe mare.

În Norvegia, aproape de Cercul Arctic, iarna este foarte puțină lumină solară pe timpul zilei. Dar șoferii de pe mașinile de tractare nu se tem de întuneric. Doar ei pot menține drumurile deschise și scoate ceilalți șoferi din dificultate, la orice oră din zi.

Aceștia sunt dictatori lacomi, cruzi și lipsiți de inimă, sunt indivizi ce au pus mâna pe conducerea țărilor lor și au provocat suferințe cumplite.

Noiembrie 1939, Finlanda. Aproape jumătate de milion de soldați ai Armatei Roșii sovietice sunt masați de-a lungul graniței, pregătiți să invadeze țara. Copleșiți numeric și net inferiori ca armament, apărătorii finlandezi trebuie să improvizeze și să folosească în avantajul lor pădurile dese și lacurile înghețate ale patriei, într-un război extraordinar de tip David contra Goliat.

După Primul Război Mondial, Adolf Hitler se întoarce la München. Nu are niciun loc de muncă și niciun prieten. În 1919, învață să vorbească în departamentul de propagandă al Reichswehr-ului. Întâlnește aliați cruciali pentru promovarea sa la gradul de „Führer”. Susținătorii săi (inclusiv Rudolf Hess, Ernst Röhm și familia Wagner din Bayreuth) îi oferă fonduri și contacte. În 1923, lovitura de stat a lui Hitler împotriva Republicii de la Weimar eșuează. După închisoare, se adăpostește în Obersalzberg. Acolo, datorită fotografiilor lui Hoffmann, se creează un mit al propagandei.

Hitler exploatează criza economică și violența pentru a promova un guvern puternic. Își construiește obsesiv imaginea, prezentându-se ca un om de stat moderat, un susținător al păcii și egalității. Folosind tehnici de decriptare, descoperim conversații private surprinzătoare cu Eva Braun, Eckart, Hoffmann, Hess și Göring, dezvăluind adevărata față a viitorului dictator.

În drum spre Boise, Idaho, cursa Continental Airlines 1713 este întârziată pe pista din Denver unde controlorii se străduie să respecte orarul plecărilor în ciuda zăpezii abundente. Când primește, într-un final, acordul pentru decolare, aparatul DC-9 abia se ridică de la sol că se prăbușește. Anchetatorii nu găsesc nimic în neregulă cu aparatul în sine, dar ceea ce descoperă avea să schimbe zborurile comerciale pentru totdeauna.

Jurnalista Mariana van Zeller investighează fenomenul global al jafurilor asupra transporturilor blindate, responsabile pentru unele dintre cele mai îndrăznețe și periculoase infracțiuni. La Los Angeles și în Johannesburg, aceasta va întâlni echipele implicate, va afla cum își planifică atacurile și va merge în culise pentru a înțelege cursa înarmării ce escaladează constant între acești infractori și companiile private de securitate care încearcă să îi oprească.

În ciuda pactului de neagresiune semnat în 1939, Wehrmacht-ul plănuiește să atace Uniunea Sovietică. Pe 22 iunie 1941, trupele germane intră în vastul imperiu. Începe un război rasial de uzură împotriva „bolșevismului”. Hitler crede într-o victorie rapidă. Stalin este sub presiune, deoarece epurările au slăbit Armata Roșie.

În Wisconsin, un pasaj înghețat se transformă într-un real pericol, temperaturile negative provoacă adevărate catastrofe în Texas și o furtună cu vânturi puternice pune probleme unui feribot în Barcelona.

Acest documentar vă invită într-o aventură thriller pentru a descoperi cele mai periculoase locuri și oameni din lume. Folosind stilul vizual convingător al serialului de succes „Destruction Decoded”, fiecare episod prezintă drumuri periculoase, aeroporturi periculoase și închisori infame, explorezând în același timp pericolele lumilor interlope, bandelor și zonelor de graniță.

De la accidente care au ținut titlurile ziarelor până la epave uitate, oceanul a luat nenumărate vieți. Erorile umane, furtunile, evenimentele neprevăzute, defecțiunile tehnice și purul ghinion transformau adesea călătoriile în tragedie. În ciuda secolelor de progres și a tehnologiei avansate, marea rămâne de neîmblânzit. De la dispariția navei Titanic până la scufundarea Lusitaniei, relatăm cele mai grave 10 dezastre pe mare.

O aeronavă cu turbopropulsor se dezintegrează în timpul aterizării lângă Düsseldorf, curmând instantaneu viețile celor aflați la bord. Anchetatorii germani localizează fiecare piesă a epavei de la locul prăbușirii și apoi reconstruiesc minuțios întregul avion pentru a determina ce nu a funcționat. Aceștia descoperă o piesă cu semne clare ale unei lovituri de fulger. Căutând mai adânc, găsesc dovezi concludente despre faptul că șocul puternic a provocat o pană totală de curent, dezactivând instrumente vitale din cabina de pilotaj. Confruntat cu un dezastru pe care nimeni nu îl prevăzuse, echipajul dezorientat a pierdut controlul aeronavei. Anchetatorii concluzionează că nu ar fi putut face nimic pentru a salva avionul.